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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

➌(撰稿:殷韵雪)

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    • 彭宽子➇LV2六年级
      2楼
      涉嫌严重违纪违法,东莞市住建局原党组书记、局长朱川被查🛳
      2024/07/02   来自宜兴
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    • ❙蓝彦倩LV4大学四年级
      3楼
      群众在哪里,宣讲阵地就延伸到哪里✯
      2024/07/02   来自铜川
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    • 太叔苛福🕝LV6幼儿园
      4楼
      上海财经大学校长刘元春:数实融合要把握两个关键问题🎪
      2024/07/02   来自上饶
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    • 龚健富LV4大学三年级
      5楼
      美国著名投资人:反俄制裁将继续,但俄罗斯会恢复🕜
      2024/07/02   来自阿克苏
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    • 卫胜宇👥👞LV4大学三年级
      6楼
      第一视点|用好关键一招义乌“换装”记|用好关键一招义乌“换装”记🚈
      2024/07/02   来自江都
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    • 卢盛琼LV4大学四年级
      7楼
      列国鉴·德国|记者观察:统一34年后,“东西德”裂痕犹存|记者观察:统一34年后,“东西德”裂痕犹存☈
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